说起天长路上的汽车站，老滁城人无不熟悉。承载了儿时记忆的汽车站楼顶大钟，更曾是滁州的地标性建筑。，隶属于安徽省交通投资集团滁州汽运有限公司，进站营运车辆500台，营运线路96条，日发班车近千次，旅客日均流量1.7万人次，是皖东地区最大的汽车客运站，服务着滁城广大市民日常对外公路出行。

汽车中心站位于老城区，人流、车流交通较为复杂，安全管理难度大，不仅客运车辆进出不便，还给城市道路交通带来压力，增加了交通拥堵。同时，该客运站用地范围仅能满足其作为长途客车站的功能，没有充分考虑其它交通方式与之换乘接驳的关系。部分公交车和出租车辆只能沿道路停放，不仅占用了有限的道路资源，并且远离枢纽内的客流集散点，致使乘客换乘其它交通方式极为不便。

汽车中心站位于市中心，市民出行虽然方便，但是该站始建于上个世纪八十年代，不仅占地面积少，车站的规模和功能也已不能适应日新月异滁州客运的发展需求，因此，2014年6月30日市政府第29号专题会议纪要明确，决定新规划建设滁州城北一级客运站，建成后的城北客运站将取代现有的滁州汽车中心站。历时两年多建设的城北客运中心站的启用对改善市民出行环境、缓解老城区交通拥堵、完善我市客运场站布局，起到了重要的推动作用。

8月21日下午，记者乘车来到滁州汽车客运北站，记者在售票大厅看到，4个售票窗口全部开通，市民有序地排队购票，进站候车。城北客运站与老汽车站相比，整体外形更显靓丽和现代化，内部功能更加完善，设施更加齐全，车站整体容量和乘车环境也都有了大幅提升。

正式启用的城北客运站位于滁城城北世纪大道与金山路交口东南侧，地处琅琊区产业开发区地带。总占地80亩，其中有公交换乘中心约10亩，为一级客运站。项目于2015年12月30日正式开工建设，2017年10月12日建成投入试运营。2018年8月20日正式启用。

启用后的城北客运站包括7350平方米的客运站主站房楼，以及配套建设维修车间、汽车检测站、加油气站、停车场等。同时分别设立城际交通、公交、出租车及社会车辆停车区域，是一座综合性的城市交通枢纽。在客运站候车厅前设有站前广场，为旅客进出车站提供一个很好的过渡及疏散空间。售票厅出入口设在金山路一侧，候车厅出入口设在世纪大道一侧，为旅客购票、候车提供了便利条件。汽车站出入口沿和平路分别设置，采用单向环形运输通道，人流、车流各行其道，交通组织流向清晰，避免产生互相干扰。

由于城北客运站地处滁州市城市东北部，可以大大减轻长途客车频繁穿越市区所造成的对市内交通的压力，同时衔接城市公交和其它运输方式，体现长途不进城、公交做衔接的城乡一体化运输体系。此外，城北客运站位于城区边缘，有公交车直达，仅7站即可到达，既便于市民出行又不影响市内交通。

客运站工作人员告诉记者，城北客运站是按一级客运站建设，日均发送旅客量可达8000人，设置了10个检票发车口，日均安排发车班次可达400个。