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  • 给力!上海又被国家点名!全国仅有两个城市上榜!
  • 2022-05-30 20:06:18


  • 喜!大!普!奔!

    这绝对是上海进入十二月以来的

    第一个大好消息!

    因为阿拉大上海又双叒叕被国家点名了!



    这一次,上海获得了

    交通运输部授予的

    “国家公交都市示范城市”称号

    成为首批获得该称号的两座城市之一

    为各地起到了标杆和引领示范作用



    看到这个消息

    很多上海宁人是这样滴



    但我们也能自豪地说

    这个称号,上海当之无愧

    ↓↓

    轨交全网运营线路617公里

    工作日客运量常态超千万

    乡村公交线路全覆盖

    多条轨交线路周末延长运营时间

    中心城区车站末班车过零点

    ……

    这些都是上海交通网带给我们的便捷



    而所谓的“公交都市”就是指

    为应对小汽车高速增长和交通拥堵

    所采取的一项城市交通战略

    目前已成为全球大都市的发展方向

    到底上海公交强在哪?

    未来又将会如何优化?

    和每个上海宁息息相关的出行问题

    再不知道可就亏大了


    持续完善轨道交通网络


    未来上海的轨交网络真的牛到飞起

    运营线路和里程分别达到

    15条线路、617公里(含磁悬浮,不含金山支线)

    基本形成网络化运营

    运营车站增至367座

    内环内轨道交通站点600米半径

    覆盖率增加至75.6%


    2017年,还将计划通车三条轨道线路

    浦江线9号线三期东延伸17号线


    浦江线

    9号线


    17号线


    同时积极为明年通车项目

    5号线南延伸13号线二期三期

    实现年内结构贯通创造良好条件


    △5号线南延伸

    △13号线


    下一阶段,上海将继续推进

    轨道交通建设

    2020年形成800公里轨道交通网络规模

    远期形成1000公里网络规模



    推进公交与轨交两网融合


    目前上海轨道交通站点

    周边50米、100米半径范围内

    提供公交服务的比例分别为75%89%

    新建轨道交通站点周边50米范围内

    已全部实现公交线路配套



    下阶段,将加快实现有条件的

    轨道交通站点50米范围内公交全覆盖

    以及轨交站点首末班车与

    周边公交线路首末班车时间紧密衔接 

    未来我们的出行可以说非常方便啦


    建设多层次公共交通系统


    未来魔都将重点在郊区新城、中心城等

    有条件的道路发展快速优质公交

    与轨道交通网络紧密衔接



    截至8月底,延安路中运量71路

    日均客运量为4.1万乘次/日

    单日最高客运量约5.5万乘次

    近三个月平均早晚高峰小时全程运营车速

    已达到17.5公里/小时和17.1公里/小时

    高于其他公交线路13公里/小时的平均运营车速



    此外,沪首条BRT公交

    (南桥新城—东方体育中心)

    快速公交总长31.2公里

    覆盖奉贤、闵行、浦东等三区

    项目已经在有秩展开当中

    有望在2017年底基本完成建设



    松江有轨电车“蚕宝宝”

    示范线建设也在推进中

    目前多项硬件完成基本建设

    2018年初,T2线合计约11.3公里的区段内

    有轨电车将完成轨通、电通

    并进行不载客试运行




    T1线计划于2018年7月底全线轨通

    T2线计划于2018年9月初全线轨通

    进入各类调试运行阶段

    预计将在2018年11月试运行




    稳步推进智慧公交服务


    随着冬天的来临

    在寒风凛凛的站点候车让人有些吃不消

    头条菌给大家支一“未卜先知”的招数

    你可以很准时地乘到公交车

    再也不用忍受寒风的“酷刑”了



    没错,头条菌说的就是

    上海公交APP

    它目前已发布1097条公交线路

    1.4万辆公交车的实时到站信息

    (覆盖中心城区及部分郊区示范线路)

    可掌握距本站最近3辆车的

    车牌号距离站距预计到达时间



    同时,上海公交还新增站点二维码标识

    在公交候车亭建成了以55寸智能显示屏为载体的

    “社会公共交通信息发布平台”

    目前,上海已安装1600多显示屏

    覆盖了941个公交站点


    加快公共交通车辆WiFi覆盖


    低头族、新新人类的最大苦恼是啥?

    回答:没网、网速慢、流量贵……

    那生活在大魔都的小伙伴们

    可以说非常拉仇恨了



    因为从去年开始

    乘坐上海公交车也有免费WIFI使用

    再也不用担心流量超标了



    据悉免费WiFi的公交车主要集中在

    浦东新区和松江、青浦、嘉定、奉贤、金山等郊区县

    包括浦东新区的3000多辆和郊区县的2000多辆

    共涵盖了598条线路



    目前安装在公交上的均为4G设备

    每个接入设备可分配3至4兆的带宽

    实际下载速度为最高400k/s

    最多可保证70人同时在线使用

    最多可以支持30人同时观看高清视频




    更值得关注的是

    你不用害怕钓鱼WIFI

    一旦发现马上会向乘客发出“安全警示”

    同时也会向系统后台报警

    万一发生用户财产被盗情况

    将由保险公司负责理赔



    下阶段,上海还将加快实现

    公共交通车船无线局域网全覆盖

    计划2020年

    在本市公交汽(电)车、地铁车厢、轮渡等公交工具上

    在邮轮港、轨交站厅站台、长途客运站、铁路站等

    交通枢纽中实现WiFi全覆盖



    加快发展绿色公交服务


    上海的公交服务不仅是智慧型的

    而且还把绿色环保放在重要位置

    截止2017年6月

    上海市累计推广各类新能源公交车3849辆

    约占全市公共汽电车总量的23%

    此外发展了1881辆油电混合公交车

    和73辆LNG公交车

    全市各类型的节能环保型公交车达到5803辆



    另外还每年滚动制定公交车辆更新计划

    确保每年更新的车辆中节能和

    新能源车辆应用比例达到60%以上

    按计划购置新能源车辆,并完善充电设施配套建设

    2017年底计划完成一批充电桩建设

    预计可新增服务2439辆纯电动车辆



    尤其是在崇明区

    为了推进崇明世界级生态岛建设

    公交车的更新换代工作正在积极进行中

    目前总数已达293辆

    超过五成的公交车实现了更新换代

    预计到2020年崇明岛域内公交车将全部实现纯电动



    下阶段,将以纯电动公交车为主要技术路径

    加快实现中心城区和郊区新城公交“零排放”

    不得不说,这样绿色的生态环保行为

    实在是太给力了



    加强公交专用道规划建设和执法管理


    截至今年9月底

    上海市已建公交专用道345公里

    年底将建成360公里公交专用道

    力争2020年形成500公里的公交专用道规模



    同时在中心城区选取四车道的路段

    作为公交专用道建设试点

    努力提高专用道的连续性、成网性

    不断扩大专用道规模

    试点推进信号优先,不断完善执法管理



    一些公交车通过路口时速度极快

    不避让横道线上正常行走的行人

    并存在乱鸣号、乱变道等行为

    为进一步加强对公交车辆的执法管理力度

    继续减少公交车各类交通违法行为

    今年全市交警开展了

    公交车辆交通违法行为集中整治行动

    可以说是大快人心



    沪公交车将基本普及沪语报站


    很多人都说

    上海方言作为一种文化正在消失

    从传承的角度来说

    沪语报站就是对上海方言的一种保护和充分利用



    目前巴士公交所属市区

    五家单位营运线路共计为511条

    其中已经完成沪语报站升级的

    线路已有三百余条




    站距超过300米的公交线路

    采用“三语报站”的形式

    即:普通话、沪语、英语报站

    而站距在300米以内的公交线路

    则采用普通话和沪语的“双语报站”




    颜值爆表的公交路线


    在上海想出去玩

    公共交通肯定是首选的出行方式

    花上2块钱,就可以饱览窗外的城市风景

    下面头条菌就给你安利

    几条颜值爆表的公交路线


    “公交车中的观光车”

    49路


    49路一共18站,往返上海体育馆和汉口路江西中路之间。沿途要经过黄浦、静安、徐汇三个大区,沿线不少都是繁华的地段和街道。

    推荐景点:汉口路江西中路——圣三一基督教堂,,延安中路铜仁路站——上海展览中心,上海体育馆——上海体育馆,常熟路华山路站——巨鹿路,肇嘉浜路枫林路站——岳阳路


    寻梦老城厢

    11路


    上海只有11路是真正的环线,从老西门出发,环绕豫园老城厢一周,再回到老西门。沿途所见,皆是古色古香的建筑。

    推荐景点:老西门站——文庙、老字号美食、梦花街,人民路新开河路站——古城公园、豫园,小东门站——上海老街


    民国旧梦,书香袭人

    61路


    61路一共23站,穿行于虹口和杨浦,汇聚了同济大学、民国上海市图书馆旧址、旧上海博物馆、溧阳路红砖双拼老建筑……充满了书香气。

    推荐景点:同济大学——同济大学,五角场( 淞沪路)——五角场,长海路黑山路——民国上海市图书馆旧址


    中国第一条无轨电车

    14路


    1914年的深秋,上海黄浦骄傲驶出中国第一条无轨电车,百年之后,14路依然不改初衷地穿梭在城市中。推荐景点:四平路溧阳路站——溧阳路,1933老场坊,武进路吴淞路站——虹口救火会,和平公园站——和平公园


    老上海的小资情怀

    911路


    1933年淮海路上出现了上海首条双层巴士线路,从老西门到虹桥路,就是911路的前身。

    推荐景点:淮海中路重庆南路站~武康路站——淮海路,武康路,淮海中路高安路站——上海图书馆,上海动物园站——上海动物园


    最复古的闹市

    20路


    20路一共14站,在中山公园(万航渡路)和九江路中山东一路之间往返,沿途经过的是上海最繁华的静安寺南京路一代。

    推荐景点:九江路中山东一路——黄浦江,南京西路黄河路——黄河路美食街,上海电视台站——吴江路,静安寺——静安寺商圈,愚园路江苏路——愚园路,中山公园站(万航渡路)——中山公园


    老渡口的悠悠往事

    33路


    33路公交线路连接的故事,和老渡口有关,和黄浦江有关,这些浦江故事风起云涌间充满着神秘与浪漫。

    推荐景点:十六铺站——十六铺码头、老码头创意园,中山东一路南京东路站——外滩万国建筑群,大名路白渡桥站——外白渡桥、上海大厦,旅顺路站——上海港国际客运中心


    看到上海公交的这些亮点

    是不是让你对魔都的交通更加期待呢

    未来绝对是惊喜满满

    不说了,掌声先走一波起~