上方花园

淮海中路1285弄及沿街的1287-1305号，合称“上方花园”。它由浙江兴业银行投资兴建。这个上海人耳熟能详的名号由商务印书馆老板张元济题写，寓意了一番良苦用心，这倒是理应随着建筑物受到保护而应该再次被人记取的典故。建筑物依然保留着当年的西班牙风格，其标志性的拱券窗门和螺旋柱式窗架掩映在茂密老树丛中，亦与最时髦的淮海路形成上海特有的景致，貌似风格迥异，却是浑然天成。

浙江兴业银行成立于20世纪初。1898年10月15日，中英双方草拟《苏沪杭甬铁路借款条约》，同意由英商怡和洋行、汇丰银行合组的中英银公司借款150万英镑兴建由苏州经上海、杭州至宁波的铁路，英国人则获得相当比例的控制权和经营权。这一协议涉及到浙江省的铁路建设权和经营权，引起了浙江民众的反对，并引发了浙江的“保路运动”。1905年，浙江商绅集资成立浙江省铁路公司，公举汤受潜为总理，动员全省集资自建铁路。不久，公司基本认足股本。这是一笔数额巨大的资金，依靠浙江省的钱庄运作资金，显然是困难重重，于是公司决定自行组建“浙江铁路银行”。1906年公司的第一次股东会议上，董事会认为银行隶属公司，容易造成混乱，于是决定与公司分开，独立经营，独立核算，改称“浙江兴业银行”，是一家商业银行。与其他商业银行一样，浙江兴业银行也下设“信托部”，主要从事上海的房地产开发和抵押放款业务，山阴路的兴业里，溧阳路的浙兴里等就是他们直接投资开发的。

1933年，新康洋行决定在自己的地块原沙发花园兴建新康花园住宅区，由于一时资本不足，难以全面开工，就将地块的北边转让给浙江兴业银行。浙江兴业银行在获得这块土地后，决定建高档住宅区上方花园。

上方花园由英商马海洋行设计。马海洋行由英国土木工程师学会会员马矿师（R.B.Moorhead)和英国皇家建筑师学会准会员(S.J.Halse)等人合伙创办于英租界圆明园路，1907年正式开业，并以两人的名字中各取一字作为公司的中文和英文名称。在怡和洋行新大楼完工后，另一位英国皇家学会准会员鲁滨逊（H.G.F.Robinson)入伙该洋行，于是洋行名称改称Moorhead,Halse&Robinson，行址也迁进刚建成的怡和洋行大楼。

开工后，施工进展缓慢，，工程又一拖再拖，直到1939年才进入正常，1941年竣工。

上方花园占地26633平方米，建成的住宅包括今淮海中路1285弄内的三层砖木结构74幢，弄内如鱼骨排列五排住宅，总建筑面积约14000平方米；均有独立的庭院，独立进出的前、后门。住宅的三层檐部设计有西班牙风格的锯齿状檐线，底层和二层大多设计为连续拱券的中间大、两侧小的窗架，以螺旋形柱式作窗架，部分住宅朝南的门设计为半圆拱，以细部的螺旋形为框，这都是西班牙风格建筑的明显特征。所以，上方花园一般被认为是西班牙风格花园住宅。

张元济（1867年－1959年）商务印书馆老板，近代著名的文化人，曾住上方花园24号。这里现在是“张元济旧居纪念馆”。“上方花园”之名即由张元济所起和题书。当时上海已沦陷，只有租界还犹如漂浮在大海之中的孤岛，，祈祷和平，希望有一方清静的土地。“上方”取自古诗“月在上方诸品静，心持半偈万事空”，。

上方花园建成没多久，太平洋战争爆发了，上方花园一度被日伪的恒产株式会社强占，1945年后仍由浙江兴业银行收还，上海解放后即由房地产部门接管。

如果站在一个制高点上，能看见上方花园这一排红色的屋顶，偶有一群灰鸽盘旋而过，便成了最典型的上海风景。至今，这里仍是地处闹市的高档住宅区，所显示与透露的气度、氛围，皆令人称道。

以上文字摘自《上海名楼名宅》