在美国，滴滴出行的应用被称为Lyft的汽车，或者是一个中国讲的美国人，它通过Lyft的应用被称为拖放式汽车，是在明年年初实现的最快的方式。美国共享旅游软件的先驱约翰·泽默尔曼(JohnZerman)在接受《北京晨报》采访时表示，Lyft与滴滴滴滴合作的一系列战略布局和运营数据。

跨境运营平台下一开始

今年9月，滴滴快迪宣布与美国打车应用Lyft建立战略合作伙伴关系，其战略投资为1亿美元。双方还宣布，将相互结合技术优势、产品开发实力、本地市场经验和广泛的网络资源，为中美市场用户提供高质量的移动互联网旅游服务体验。

据《北京晨报》报道，明年上半年，滴滴的Lyft跨境经营平台将在明年上半年正式推出。这意味着，当在中国和美国之间旅行时，用户可以使用本地合作伙伴提供的实时旅行服务。"对于Lyft来说，这将是美国在访问中国时发现乘坐共享服务的最佳方式。如果我是访问中国的美国用户，我就能在我到达北京的时候找到搭车，走出机舱。"

在乌贝后院发动全面攻击

作为美国的一款叫车应用，Lyft与中国互联网公司有着密切的关系。今年5月，Lyft公布了一些投资者的名单。阿里巴巴和腾讯是Lyft的股东。在这一轮融资之后，Lyft的估值为25亿美元，滴滴快滴投资了1亿美元。约翰·齐默尔(JohnZimmer)直截了当地说，这对每年消费超过2万亿美元的旅游市场非常重要。在过去的三年里，Lyft筹集了10亿美元，这在公司的发展中发挥了关键作用。尽管约翰·齐默尔(John Zimmer)拒绝回答与该公司上市有关的问题，但他表示，投资者为Lyft提供了坚实的支持：“我们的投资者包括”硅谷企业家之父安德烈森(Andressen)“一书的作者彼得·蒂尔(Peter Thiel)。还有一些传奇人物，比如卡尔·伊坎(Carl Icahn)，据说他们的投资回报率高于巴菲特。”

在美国，优步还认为Lyft是其最大的竞争对手。由于其在旧金山的总部，Lyft在美国西部城市保持了优势。但在最近几个月里，约翰捷迈表示，Lyft在美国保持了快速增长。

这个年轻人将来可能不需要买车了

约翰·齐默认为优步和Lyft有很大的不同：Uber的概念是每个人的私人司机，Lyft的口号是你会开车兜风的朋友。在定价上，Lyft的最高动态价格是上限的2倍，允许司机收到小费。“Lyft平台上30%的司机是女性，平台上的女性人数是优步的两倍。”约翰·齐默尔。

Lyft更重视社会基因，这可能与他的背景有关。在开始Lyft之前，康奈尔大学毕业生约翰捷迈成立了一家名为Zimbride的公司，为大学生提供了汽车合作关系，他的合作伙伴在Facebook上找到了合作伙伴。为了确保"骑朋友的车"的感觉，Lyft对连接的驾驶员进行严格的背景检查，并通过保险和其他方式确保乘客的安全。"未来的年轻人可能不需要购买汽车，他们可以通过Lyft共享汽车，".Zimmer说。