[]3月22日晚间,海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布2017年年度报告,2017年全年，海航控股实现营业收入599.04亿元，同比增长47.26%，其中，实现运输收入567.26亿元，同比增长49.13%；实现辅营收入31.78亿元，同比增长20.34%；实现净利润38.82亿元，同比增长13.83%。

2017年季度关键财务数据

结果显示，海航营收同比增长47.26%，交通收入同比增长49.13%，主要原因是2017年海航机队扩张和天津航空公司合并。

主营业务分行业、分产品、分地区情况

2017年，海航控股实现营业额12166.04亿吨，比去年同期增长44.07%；客运量7169万人次，同比增长52.46%；货物和邮件运输479300吨，增长17.66%。飞行次数539000架次，增长67.03%，飞行时数123.14万小时，增长57.97%。截至2017年12月31日，海航控股共运营410架飞机。

截至2017年12月31日，海航控股及其控股子公司的外资435亿元人民币，其中可供出售的金融资产2122.6亿元，合资企业的股权投资2227.4亿元。其中，重大股权投资包括深圳前海文化旅游基金(有限合伙)和成都神鸟航空。

重大的股权投资

在海航控股的主要控股公司中，2017年，中国新华航空集团有限公司营业收入55.21亿元，净利润3.65亿元，长安航空公司营业收入11.95亿元，净利润2400万元，山西航空20.57亿元，净利润9000万元，翔鹏航空64.05亿元，净利润2.42亿元。乌鲁木齐航空收入12.98亿元，净亏损6100万元；福州航空收入15.4亿元，净亏损6400万元；天津航空收入113.2亿元，净利润5.93亿元；北京科航投资有限公司1.61亿元，净利润9100万元，北部湾航空收入20.47亿元，净利润4700万元。

根据国际航空运输协会(IATA)发布的最新全球航空交通数据，截至2017年12月31日，全球航空乘客需求(以营收公里计算)同比增长7.6%，高于过去10年平均每年5.5%的增长率。2017年的运力增长6.3%，旅客承载率上升0.9%，达到81.4%。

据中国民航总局统计，2017年交通总周转量首次突破1000亿公里，达到1083.1亿公里，比去年同期增长12.5%。国际航空运输协会公布的数据显示，以中国为首的亚太地区是2017年航空客运量增长最快的地区，航空客运量增长10.1%。中国现在是仅次于美国的第二大航空市场，这一差距正在迅速缩小.

2017 年，海航控股及控股子公司运营国内外航线近 1800 条，其中国内航线 1500 多条，覆盖海南、华北、东北、西北、中南、西南、新疆等所有内陆省区市； 国际航线 234 条，覆盖亚洲、欧洲、北美、大洋洲、海外城市 58 条、台北、台中、澳门 3 个区域性城市。

2017年，海航在重庆、洛杉矶、纽约、莫斯科和墨尔本开通了三层枢纽战略，成都开通了纽约航线、布里斯班航线、深圳航线、莫斯科航线、天津奥克兰航线、上海特拉维夫航线和布鲁塞尔新的76条国际和地区航线。成功开通成都-重庆至纽约、洛杉矶航线的国际市场航线，中国至北美市场直飞航班数量最多的中国航空公司，也是国内二线城市到欧洲、美国和澳大利亚市场国际点覆盖面最多的中国航空公司。

海航控股在其盈利预测中指出，中国民航需求稳步增长，预计2018年国内需求将保持快速增长，国际需求保持高速增长趋势。2018年该行业发展的主要预期指标：运输、客运、货物和邮政运输量的总周转率分别增长11.6%、11.4%和6.2%。中国十大机场和安保设施资源日益紧张，二三线城市将成为航空公司的热点。同时，高速铁路“四纵四横”将于2018年全面建成，高速铁路速度和服务升级将继续对中短期线路产生影响。

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