北京新机场作为区域经济发展的新动力，在招商引资的每一步都引起了人们的广泛关注。据悉，北京新机场商业零售第三次招商引资已经启动，这次主要涉及航站楼内17家便利店，总面积约1044平方米，图书、期刊、音像店8家，总面积约521平方米。随着投资的快速发展，明年开放的北京新机场也将成为新的商业地标。

对于有兴趣的企业，北京新机场明确表示，7月16日至8月3日机场将出售投资文件。根据要求，方便商户在购买投资文件时，需要提供营业执照、组织代码证书、税务登记证、相关行业执照或资格证书，包括注册资本300多万元(含)，并已在北京市区开设了30多家门店。对于书刊、音像商，注册资金超过200万元(含)，在北京、上海、广州、深圳、成都等十大国内机场或上海城北地区都有商铺经验，店铺总数超过10家(含)。

据了解，5月初，北京新机场将首次在航站楼部分零售店向公众开放，品牌定位为国际一级、国际二线和国际奢侈品。在六月展开的第二阶段零售投资推广活动中，共有44间店铺，分为专卖店、收藏品店和展览馆。包括服装、电子数码、保健品、保健设备、非北京特色食品、袋、香水、化妆品、珠宝等。业内人士普遍认为，北京新机场航站楼的商铺金含量高。

本月初，北京新机场工程完成倒计时一周年。明确指出，北京新机场将于2019年6月30日建成并接受，并于2019年9月30日投入运营。机场是中国最大的综合陆路交通枢纽，规划用地27平方公里，总投资近800亿元。关于北京新机场零售投资推广的总体规划，北京首都机场贸易有限公司有关负责人表示，总体投资促进工作将于今年9月完成。在充分考虑各种业务形式的预投资和机场商业的特殊情况后，为了满足机场方面、品牌方和乘客的合法利益，设计了新机场零售资源的租赁期。从原来的单一租赁期调整到按不同类别合理租赁期限，也为实现同一城市、同一价格提供了基本保障。

中国民航管理干部学院教授邹建军分析说，从北京新机场招标公告来看，总体定位相对较高。另外，随着产业结构的调整和城市功能的变化，首都国际机场和北京新机场的商业规划很可能会出现偏差。其他业内人士指出，与首都国际机场相比，北京新机场的运量将更大，商业服务的广度将继续改善，但也将突出对业务管理的更高要求，未来机场的经营环境需要不断优化。