航空工业正积极改善行李管理，取得好成绩，2015年降到最低。根据2016年的Sita行李报告，2015年的行李率错误为6.5%，比上年同期下降10.5%，从2003年的一半下降到记录最低的水平。

他说：“2015年的行李统计数据非常令人鼓舞。”(Francesco Violante)，SITA首席执行官。然而，去年行李的误运仍使整个航空业损失23亿美元。虽然与2014年相比下降了3.75%，但很明显，行李处理必须是业界关注的一个关键领域。旅客体验是至关重要的，改进行李处理不仅可以降低成本，而且可以给乘客带来很多好处。有一些技术可以支持增加行李跟踪要求和改善跟踪结果，SITA正在与整个航空运输业合作，以提高效率。

尽管自2003年以来，乘客人数激增了85%，但航空业仍在继续改进，以降低误操作率。日益增加的客运量对行业的基础设施、资源和行李处理系统造成压力。去年，超过35亿人在飞机上，没有迹象表明乘客交通的增长将放缓。整个行业正在调整以适当处理乘客的行李的速度。国际航空运输协会（IATA）首先呼吁各大航空公司在整个旅程中跟踪乘客行李。国际航空运输协会第753号决议将于2018年6月正式实施，这意味着航空公司将在旅行的每个环节跟踪乘客的行李。

"随着主要航空公司准备实施国际航空运输协会第753号决议，行李跟踪将是航空业未来三年的关注焦点，"先生补充说。视觉上的改进可以确保行李处理环节更加可控和完善。这也意味着乘客可以追踪他们的行李，就像他们跟踪包裹一样，从而在旅行期间减少他们的焦虑，并且在飞行中断和行李延迟的情况下采取快速行动。

报告中提到的另一项改进是自助行李服务的增长。目前，约有40%的航空公司和机场使用机场自助服务亭，以提供自助行李标签打印，预计到2018年，机场和航空公司的3/4以上将会这样做。2016年，接近1/3的旅客预计使用有人或完全自助行李柜台。

旅行过程中对行李的标记方式也有所改进。去年，永久行李标签的改善，使乘客在缩短轮候时间的同时，可享有独立和自主权。乘客现在可以通过标签上的手机应用程序更新每次旅行的航班信息，而航空公司正在测试标签。家庭行李标签给乘客带来了类似的好处，而且成本低廉，已经被许多航空公司采用。

多年来，SITA一直在为航空运输行业提供行李跟踪解决方案，引领整个航空运输行业的发展。如今，全世界有200多个机场和500家航空公司正在使用SITA行李处理解决方案。通过简化机构间的通信和本地行李处理和调解系统，SITA可以帮助确保行李到达正确目的地的安全到达。每年，在航空公司起飞控制系统和自动行李系统之间，SITA专用的行李信息系统（行李信息系统）可以发送超过250亿条的信息。目前，2800多个机场正在使用Sita的WorldTracker®系统跟踪世界各地的托运行李。