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  • 携程去哪儿整合复盘:机票业务危机下何去何从?
  • 2021-06-10 00:42:06
  • 携程一直有成为中国互联网球棒之外的第四名的野心。在通过资本运营把网络旅游的主要参与者带入携程的阵营之后,携程成为中国互联网第四极的可能性被放大了。

    此前,携程创办人兼携程部负责人梁建章设定的目标是:到2020年,携程的交易额将超过1万亿元,成为全球最大的电子商务公司和旅游公司之一。

    从今年第一季的最新业绩来看,目前的业绩好坏参半:令人高兴的是,携程的收入同比增长了80%,是过去两年来的最大增幅;令人担忧的是,这一增长主要是由于合并了哪里报告的影响,如果不包括收入构成部分,携程收入的实际增长也就不足为奇了。

    但这样简单的评估可能不是客观的,因为今年第一季度,航空公司阻塞了航空公司的去向,严重影响了其机票业务的收入;同时,高兴酒店业务的剥离也导致住宿收入下降,实际上,这就是携程和去向一体化的影响。

    在去向上的巨大损失是不容忽视的。虽然2015年第一季度近11亿美元的亏损与2015年第四季度近50亿美元的亏损相比大幅收窄,但这仍拖累携程的业绩-尽管营收增长了80%,但同期携程股东的净亏损为16亿元(合2.45亿美元)。

    很明显,旅行和去哪里的婚姻还不是想象的结果,两只大象一起跳舞需要时间。

    在哪里被抓?

    业绩的去向将对携程部达到1万亿交易额和冲刺排名第四位产生重要影响。同时,到哪里去的调整结果也会影响携程整合的效果,进而影响整个携程部门所能达到的效果。

    然而,2016年第一季度,在哪里交一张成绩单并不是一张漂亮的成绩单,因为它的门票和住宿预订收入比一个月前有所下降。

    结果显示,2016年第一季度,与门票相关的收入为5.582亿元(合8660万美元),而2015年第四季度为6.362亿元,同比下降12.3%。

    第一季度预订收入为2.977亿元人民币(合4,650万美元),同比增长133.6%,同比下降44.0%.按营业额计算扣除住房项目收入后,预订住宿收入为人民币2931亿元(合4550万美元)。

    门票收入下降的主要原因是门票总量的下降。航空公司的堵塞是机票数量下降的主要原因。

    今年年初,国内航空公司暂停了与何方的合作,并于3月份升级为“堵车”。因为航空公司从第一季度末开始就完全封锁了目的地,所以第一季度完全停飞的时间并不长。再加上携程向哪里进口机票供应,这些因素使得第一季度的结果并不太糟糕。

    但是,航空公司被封锁的地方的力量显然是不可低估的,好消息是,航空公司的利益联盟可能已经破裂。但是,即使封锁联盟破裂,第二季度的门票收入仍不容乐观。

    住宿收入下降的原因,主要是由于私人楼宇的规模收缩所致。私人住宅业务的萎缩,一方面是由于高兴酒店业务逐步剥离的影响,另一方面也是由于竞争对手的狙击。

    值得注意的是,前一天,美团店平公布了今年前五个月酒店业务的运营数据:第一季度的消费量为2600万,并突出了两种趋势:一是酒店预订业务已成为主流,酒店集团购房业务正在退步,成为“有益补充”;二是本地与偏远场景并重。

    无论是消费夜的快速增长,还是预订业务和远程场景的发展,都意味着美团店已成为住宿业务的强大竞争对手。在发布结果的前夜,美团店平发布了这组有肌肉感的数字。

    你可以看到美团-店平的攻击在哪里。去年年底,在线酒店预订业开始向客户转移目标,与携程结婚后,携程在去往何方的位置上也充分发挥了去美丽联盟的优势,以维持中低端酒店的份额。但在第一季度,住宿业务从一个月开始急剧下滑-月内,低端酒店的竞争变得更加激烈了。

    与携程的婚姻并没有结束网上旅游行业的激烈竞争,今年对于去往何方来说仍然是艰难的一年,因为住宿预订和机票业务这两大收入都面临着巨大的压力,与携程的婚姻并没有结束网络旅游行业的激烈竞争。

    交叉销售转移业务压力

    如何解决每一个行业的压力是一个棘手的问题,在携程和去哪里。

    对于中低端的酒店业务,携程的高管和高管们都做出了自己的判断。

    携程联席总裁兼首席运营官孙杰在携程报告会议上表示:“在低端,由于市场竞争仍然非常激烈,我们将维持竞争性价格战略,并对我们的竞争对手施加压力。”

    “在中小型城市酒店预订的中低端,在线公司正在蚕食传统预订渠道的市场,目前,我们没有受到那些新的竞争对手的威胁,”前往他所在城市的首席财务官朱晓在电话中表示。

    现实情况是,在第一季度住宿预订业务收入下降的地方,这并不是一个好迹象。在携程的大阵营中,重要的任务是保持低端酒店市场份额,尽管那里的高管对低端酒店业务表现出信心,但携程已经揭示了新一轮价格战的可能性。

    随着酒店业的中低端开始受到竞争对手的冲击,未来酒店业的中低端可能会出现新一轮的价格战。

    但最大的危机不是来自酒店业务的中低端,而是来自机票预订业务。

    自今年年初以来,航空公司发布了机票销售佣金规则,以及机票代理机构规定。根据新的航空公司规定,携程公司的收入以及作为平台的去向将受到影响,而自营机票业务的佣金收入也将大幅减少。

    无论去哪里,票务业务都是一个重要的收入来源,如何应对售票政策的变化,影响整个携程系统未来的收入状况。

    从携程高管在财务报表电话会议、技术创新和业务创新中披露的信息来看,国际机票业务将成为保持机票收入的主要方向。同时,交叉销售将在刺激收入方面发挥更大的作用.

    朱晓说:“现在我们的门票收入很大一部分来自交叉销售,我相信随着公司产品的创新和大数据利用能力的提高,可能会有更多的机会交叉销售给票务用户,从这里获得更多的收入。”

    携程首席运营官孙杰也提到:“当用户决定旅游时,预订机票是第一步,所以我们自然会想要交叉销售其他旅游产品给用户,携程提供一站式服务,我们为用户提供了很多选择,这也是我们交叉销售机会的来源,我认为这是一个非常健康和可持续的模式。”因为从用户的角度来看,这也是非常有用的。“

    所谓交叉销售,即在用户购买机票或酒店等个人产品的过程中,携程向消费者推荐或包装其他旅游产品。例如,消费者预订酒店,携程可以推荐当地的娱乐产品或汽车服务作为酒店的位置。

    交叉销售已经被携程和去哪里作为推动收入增长的重要手段,它也反映出携程已经在从事休闲旅行。交叉销售打破了以往在哪里销售单一产品的携程模式,能够满足一些用户自由包装旅游产品的需求。

    梁建章还表示,“携程出境旅游产品是中国旅游业中最丰富的,该公司拥有业内最大的国际酒店库存,在国际机票方面,携程的技术、产品和服务是业界的领先者。”同时,公司的国际火车票业务和租车业务也在迅速发展,帮助客户实现无缝交通连接。“

    业内人士普遍认为,休闲旅游市场正处于爆炸性时期,携程是在线旅游领域的龙头企业,但其主营业务仍是票务酒店预订,休闲旅游业务规模不大。随着携程与何处结束血腥竞争的婚姻,携程的焦点转向休闲旅游。

    随着携程超时休闲旅游领域的到来,已经沉默了一段时间的在线旅游业可能再次掀起一场血流成河的风暴。