根据中国铁路总公司、福建省政府批复的《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》，福厦客专采用双线高速铁路标准建设，设计行车时速350公里，概算总额499.02亿元。

　　全线共设车站7座，其中漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场，福清西、泉港、泉州南站为新建站。

　　按照规划，该项目有望在“十三五”期间建成通车，届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准。