截至4月3日，连接杭州和“人间天堂”黄山的杭黄高速铁路已投入运营100天，安全运送旅客150多万人次。该线阜阳、桐庐、建德、千岛湖站日平均客运量达9900多人次，高峰超过3万人次。与河夫高速铁路相连的鸡西北、舍县北和黄山北的客流量分别增加了86%、95.3%和64.9%。

沿杭黄高速铁路，中国有许多著名的旅游景点，如黄山、西湖、千岛湖、富春江等。沿线有75A多个景区，就像一条金带，把浙江和安徽之间原有分散的人文景观和自然景观聚集在一起，被誉为“名城、名湖、名河、名山”的世界级黄金旅游线。

为了方便旅客进出这条黄金旅游线路，、上海、南京、合肥、西安、厦门、郑州、九江、南昌到这条线路的旅客列车，平均每14分钟一班。仅千岛湖站就停在大约50列高速铁路列车上，直达全国几十个城市，有6列开行列车。

从今年4月10日起，铁路将实施新的运行图。从永文、杭宁、杭黄线到黄山、温州、台州、宁波、余姚等沿海城市至黄山的首列高速列车G 7482/3 G 7484将有直达黄山、宁波至千岛湖和黄山的高速铁路，分别只需2.5小时和3小时。沿途乘客不再需要在杭州东站和黄山站之间换乘。旅行更方便。

“一旦高速铁路开通，股息就会到来！”基本交通设施的互联互通，为沿线城市的旅游经济发展和农村振兴注入了稳定的电力。杭州黄高铁开通后，吉西、通路、春安等具有住宅客流特征的地方显著增加。温昌镇是千岛湖站的区位优势，随着高速铁路的开通而变得活跃。这个美丽干净的小镇，由于生态和自然的野生兴趣，村民喜欢绘画，吸引越来越多的外国度假者。“随着高速铁路的发展，我们住宅的客流比去年同期增长了30%以上，我们的小生活越来越有精神！”温昌镇邻水县居民业主何金勇激动地说。

客人的涌入使沿途的城市旅馆兴旺起来。“3月中旬，游客首次预订了80%的清明节客房。客人的预订周期较长，预订时间也较早，预计5月的旅游旺季将更加繁忙。”千岛湖希尔顿酒店副总经理徐贤华说。

“目前，春安县有近100家不同风格、特色住宿的假日酒店，客流量比高速铁路开通前平均增加了15%以上。千岛湖车站开通后，近300000名旅客乘坐高速铁路抵达，其中很大一部分旅客专程前往参观观光，他们在春安停留了1至5天。美食、住房、旅游、购物、娱乐等旅游效果给春安旅游业带来了丰富的礼品袋！”春安县文化广电旅游局工作人员说。

高速铁路到家乡大门、阜阳、桐庐、建德等当地人往返杭州、上海比较方便，从而“通勤”的诞生。每天早上7点，距离杭州东部只有32分钟车程的桐庐站人满为患，许多乘客乘坐高速铁路到杭州工作。桐庐站每天运送2000多名乘客，其中预计约有2000名上班族。高速铁路通勤每月的费用约为1800元，而在杭州租房的费用至少为3000元。杭黄高速铁路在桐庐的融合效果尤为明显.桐庐站长关永明说。

从杭州，它在山里寻找桂子，望着县亭枕头上的潮水，到黄山的“丹山石柱，韩丹金芙蓉”，杭黄高速铁路给游客带来了全方位的诗词和远方。“浙西和皖南最重要的两张牌是生态优势和旅游资源。杭黄高速铁路不仅可以让旅客乘坐高铁穿越长江以南的文化腹地，还能让世界上许多深山中的秀丽景色浮现在世界面前。它是一条名副其实的旅游线、生态线、文化线，也是促进该地区协调发展的黄金发展线。”浙江大学经济学院院长黄贤海说。